Este volante de balanceo con canasto de embrague simboliza un metodo fundamental con el proposito de garantizar el desempeno optimo del unidad y la impulsion de un automotor. El desbalance en la mencionada parte puede producir vibraciones, estruendo, desgaste excesivo de los partes e incluso fallas. Historicamente, el estabilizacion se efectuaba luego de quitar el rotativo del propulsor, sin embargo las desarrollos actuales viabilizan ejecutar este procedimiento de forma directa en el transporte, lo cual minimiza plazo y gastos. 
 
Cual es el Desajuste? 
 
El desequilibrio es una circunstancia en la que la cantidad de un componente rotacional (en este particular ejemplo, el volante de equilibrado con cesta de embrague) se reparte de forma desequilibrada en funcion de su eje de rotacion de revolucion. Esta situacion produce cargas centrifugas las cuales provocan sacudidas. 
 
Causas fundamentales del Desbalance del Rotativo de Estabilizacion con Canasto de Embrague: 
 
Inexactitudes de construccion y union: Hasta minimas desviaciones en la geometria de los elementos podrian provocar falta de equilibrio. 
Desgaste y danos: El funcionamiento prolongado, el temperatura elevada y los danos mecanicos pueden cambiar la masa y conducir en desequilibrio. 
Ensamblaje o mantenimiento deficiente: Una ensamblaje incorrecta de la recipiente de embrague o servicios incorrectos tambien llegan a originar desequilibrio.